Air-Typ Busway mat 4P oder 5P a Bewäert Stroum 400A ~ 6300A
Technesch Parameteren
| Standard | IEC 60439-1~2, GB7251.1~2, UL857 |
| Bewäert Aarbechtsstroum (A) | 250, 400, 630, 800, 1000, 1250/1600 |
| Nominéierte Spëtzestandsstroum (kA) | 40, 50, 63, 75, 85, 105, 120 |
| Bewäertte Kuerzzäitstandsstroum (kA) | 20, 25, 30, 40, 50, 55 |
| D'Temperaturerhéijung vun de konduktiven Deeler vun der Busbunn iwwerschreift net déi folgend Wäerter wann de nominelle Stroum fir eng laang Zäit passéiert ass | |
| Numm | Maximal zulässlech Temperaturerhéijung (K) |
| Verbindungsklemmen | 60k |
| Metallgehäuse | 30K |
| Isolatioun Uewerfläch | 40k |
| Plug-in Këscht Parameteren | |
| Aktuell (A) | 32-1600 |
| Bewäert Aarbechtsspannung (V) | 400 |
| Socket Configuratioun | Standard 3 Meter laang linear Sektioun, kann op der viischter an hënneschter Säit vun 1-10 Plug Interface ageriicht ginn |
| Aktuellen Niveau (A) | Numm | Air Typ Busway / 4P | Air Typ Busway / 5P | ||
| Dimensiounen | Breet (mm) | Héich (mm) | Breet (mm) | Héich (mm) | |
| 400 A | 168 | 76 | 168 | 76 | |
| 500 A | 168 | 112 | 168 | 112 | |
| 630 A | 168 | 101 | 168 | 101 | |
| 8 00A | 168 | 117 | 168 | 117 | |
| 1000 A | 168 | 131 | 168 | 131 | |
| 1250 A | 168 | 147 | 168 | 147 | |
| 1600 A | 168 | 161 | 168 | 161 | |
| 2000 A | 168 | 197 | 168 | 197 | |
| 2500 A | 168 | 242 | 168 | 242 | |
| 3150 A | 168 | 172 | 168 | 172 | |
| 4000 A | 168 | 222 | 168 | 222 | |
| 5000 A | 168 | 232 | 168 | 232 | |
| 6300 A | 168 | 257 | 168 | 257 | |
Unhang
Connector
Plugging Apparat
Plug-In Eenheet
Virdeel
Ultra héich Kraaft
D'Schuel vun dëser Serie Busbar ass aus engem Stéck Stahlplack (Ma Steel) gemaach, wat d'Laaskapazitéit staark verbessert an eng Belaaschtung vu 60kg am Zentrum vun der Busbar an enger Spann vu 6m garantéieren kann, an d'Mëttpositioun vun d'Plack Shell gëtt net ëm méi wéi 10mm verréckelt wann d'net-uniform Temperatur ännert.
Extrem sécher an zouverlässeg
Adoptioun vun getrennten Loftisolatiounstyp, d'Sécherheet kloer Distanz a Kreepdistanz tëscht Phasen si vill méi grouss wéi d'Standardfuerderunge.
Intern Isolatioun Deeler sinn aus héich-Kraaft Ingenieur Plastik gemaach, déi d'Resistenz vun Busway zu Bewegung an thermesch Stabilitéit verbessert.
Déi speziell Konstruktioun, déi fir d'Gelenker benotzt gëtt, verhënnert d'Mëssbrauch vun der Installatioun.
Sécherheetsschutzbaffle gëtt um Socket gesat, nëmmen wann de Schutzbaffle opgezunn ass, kann d'Steckerkëscht agesat ginn.Wann d'Socket net zu normalen Zäiten benotzt gëtt, kann de Schutzbaffle zougemaach a versiegelt ginn mat Bläi fir d'Entrée vu Stëbs oder auslänneschen Objeten an der Socket ze verhënneren, a fir Mëssbrauch ze vermeiden, sou datt d'Sécherheetsleeschtung vun der Busbar ass. staark verbessert.
Et gëtt kee Besoin fir d'Kraaft ze trennen wann Dir an d'Këscht stoppt, well de Buedemdraad ëmmer als éischt ugeschloss an ofgeschalt gëtt.
Flexibel wiring
D'busway jacks sinn modulär am Design, mat enger grousser Zuel vun jacks fir de ganze System reservéiert.Dëst garantéiert datt d'Laascht op engem kuerze Wee un d'Busbahn-Eenheeten verbonne kënne ginn an datt keng Ännerunge vum Busbahnsystem erfuerderlech sinn fir d'Zousätz oder d'Bewegung vum Buttekausrüstung oder d'Renovéierung vum Buttek.
Austauschbarkeet
Dës Serie vu Bussen ass mat siwen aktuellen Niveauen entworf a benotzt nëmmen dräi Niveauen vun Uschloss, sou datt et kee Besoin ass fir Uschlëss z'änneren wann de System d'Kapazitéit variéiert no bascht Stroumniveauen.
Extrem einfach ze installéieren
D'Benotzung vu Kupplung mat automatescher Entschiedegung an eenzel Bolzen Spannterminal mat staarker Verstellbarkeet mécht de Busway-Kanal ganz praktesch a flexibel am Installatiounsprozess, wat vill Installatiounszäit spuert.