Héich-Volt-gemeinsam-Box-Busway

D'Serien Bus Kanäl hunn déi excellent kuerz-Circuit Resistenz.Wéinst deem datt se de Schutz vun der Aluminium (oder schwaacher magnetescher Stahlplack) Schuel hunn, kënne se effektiv d'strukturell Hëtzt schwächen, déi duerch Eddystroum oder Zirkulatiounsstroum verursaacht gëtt, d'Temperatur reduzéieren.Opstig vu Muschelen, reduzéieren den Energieverbrauch, erhéijen d'Stroumtransportkapazitéit a senken d'elektrodynamesch Kraaft.

De Buskanal ass a Struktur fortgeschratt.D'Installatiouns- a Service Lächer kënnen optional op den ieweschten oder ënneschten Deel vum Buskanal gesat ginn.Zu der Indoor Bus duct mat engem grousse Stroum, do sinn Belëftung louvers op déi zwou Säiten an den ieweschten Deel oder den ënneschten Deel vun der Réibau der Hëtzt Stralung ze stäerken an d'Temperatur reduzéieren.opgoen.

Adoptéiert déi duebel Isolatioun a Multipoint Äerd vum Shellkierper fir d'Aarbechtskapazitéit vum Ënnerhalt selbstverständlech ze reduzéieren an d'Sécherheet bemierkenswäert ze erhéijen.

Fir den negativen Afloss op de Buskanal aus der Schwéngung ze léisen, verursaacht vum Transformator, Motor, a Verdeelungskabinett am Laaf.Adoptéiert flexibel Verbindung oder Kupfergewënn Gürtel an de Plazen tëscht Buskanälen an hinnen, füügt de Gummipad op d'Plazen tëscht de Muschelen fir d'Schwéngung ze liichten.Fir de Kierper vum Buskanal installéiert de Schwéngungsdämpfer am Buskanalsystem.Fir Porzeläinisolator a konduktiv Bar gëtt d'elastesch Ënnerstëtzung realiséiert fir de Schued vum zouene Bus aus der mechanescher Schwéngung ze vermeiden, déi duerch Schuel an de seismesche Wellen verursaacht gëtt.